Фаркопы Мазда могут отличаться разными тяговыми возможностями. Это может зависеть от толщины металла, сварных швов и класса прочности крепежа. Также на тяговую возможность влияет форма конструкции и при установке необходима подрезка бампера. Российские производители стараются избежать подрезки и сохранить целостность бампера, однако при этом ухудшаются тяговые возможности изделия. Европейские же делают акцент именно на нагрузке. Если вы хотите использовать фаркоп для перевозки велосипедов, то важна вертикальная нагрузка на шар, т.к. велокрепление одевается на шар сверху.
Фаркопы также отличаются по принципу снятия: быстросъемные и условно-съемные. Отличие в принципе снятия шара. Прицепные устройства Мазда можно купить недорого от российских производителей Автос и Лидер-Плюс, но большой тяговой нагрузкой и качеством металла и покрытия они не отличаются. Средний сегмент - это словацкий производитель Галия, у этих моделей есть важное преимущество - полная оцинковка. Производства Вестфалия (Германия) и Бринк-Туль (Голландия) - считаются самыми лучшими. Эти фаркопы обладают максимальными тяговыми нагрузками, качественным покрытием, быстросъемным механизмом.
